九游娱乐在线:每天车闻：深蓝轿车完结C轮融资

  【懂车之道 工业】咱们来盘点一下2025年12月25日，轿车圈都发生了一些什么大事件。

  12月25日，深蓝轿车宣告完结C轮融资，本轮增资由长安轿车、重庆渝富控股集团有限公司、招银金融什物财物投资有限公司一起出资，资金总额达61.22亿元。

  跟着C轮融资落地，深蓝轿车将加快迈参数图片）向高水平质量的开展新阶段，为全球年青态用户更好的供给具有智能科技、运动驾趣的移动智能空间，探究未来科技，打破出行幻想，让出行日子的精彩无处不在。

  12月25日上午8时57分，增程动力体系研究院实验室内，在公司研制团队的屏气期盼中，跟着发动按钮按下，发动机平稳工作 —— 东安动力全新1.5L高效增压发动机渠道 M15NTH一次性焚烧成功。

  M15NTH发动机渠道，是公司新一代新动力混动专用发动机渠道的又一力作。该渠道选用了深度米勒循环、全可变机油泵、电子水泵、冷却EGR以及进气中置VVT等一系列安稳动力性和进步经济性的技能和装备，进一步提高了压缩比和冲程缸径比，优化燃烧室结构进步滚流比，并立异选用催前取气、镜面气门、内置TVD等技能道路和计划，全方面进步热功率并提高NVH驾驭质量。

  近来，宁德年代与思源电气签署为期三年的储能协作备忘录，方针协作电量50GWh。两边将根据各自传统优势范畴，推行储能市场化双采形式，一起提高工业链协同功率，助力储能职业高水平质量的开展。宁德年代零碳动力事业部我国区副总司理李越、思源清能副总司理李小兵代表两边签署协议，宁德年代董事长兼CEO曾毓群与思源电气董事长董增平一起见证签约。

  未来三年，两边将环绕储能体系、输配电等配套设备，完成工业链上下游的双向协同。在此基础上，两边还将加强技能交流与项目协作，继续优化全体解决计划才能，提高项目交给功率与可靠性，加快储能体系在新式电力网络中的规模化使用。

  据媒体报道称，抱负轿车第二产品线总裁张骁将于近期离任。张骁是抱负的前期职工，于2016年5月参加抱负任整车产品司理。在抱负期间，张骁深度参加了抱负ONE、L9 等车型的产品界说，与CEO李想协作亲近；他也曾在高档副总裁范皓宇团队内担任抱负车型产品的型谱规划。

  有音讯表明，张骁走后，其所办理的第二产品线和榜首产品线兼并，由原榜首产品线总裁汤靖办理。

  据悉，张骁离任可能是要创业。作为抱负进入纯电SUV范畴后推出的首款车型，i8 延期一年上市，从上一年年中到本年上半年，张骁带队完结了抱负i8的造型计划调整与产品设计优化。